新華社蒸烤箱南昌10月28日電(記者 餘剛)歷時4年多建設的九江長江公路大橋(又稱九江長江二橋)28日正式建成通車,新橋的開通將有效緩解原有過江通道--九江長江一橋的通行壓力,破解福銀高速貫穿南北的過江瓶頸。
      據介紹,九江長江二橋是福州至銀川高速公路的重要組成部分,全長25.193公里,總投資44.78億元,由贛鄂兩省共同投資。其中,跨江大橋和南岸引道工程由江西省投資建設;北岸引道網路行銷工程由湖北省投資建設。
      大橋採用不對稱混合梁斜拉設計,一個橋墩建在水裡,另一個橋墩建在長江大堤上。建在江水裡的北主塔橋墩,由43根鑽孔灌註樁組成,是長江中上游最大的一個橋墩,設計防撞能力達3300噸;橋主塔高240多米,相當於關鍵字行銷80多層樓高;大橋主跨跨徑818米,居目前世界已建和在建同類橋梁第7位、國內第4位,是江西省自主設計、自主建設的第一座具有世界領先水平的跨長江高速公路橋梁。
      九江長江二橋開通後,走福銀高速北上的車輛,可以直接通過九江二橋上黃小高速,省去了以往走老橋必須借道105國道、小池再上高速的麻煩。“今後從南昌去蒸烤箱武漢、合肥,可以省30分鐘左右的車程。”江西高速集團有關人士介紹。
      根據江西省發改委、江西省交通運輸廳公佈的《關於批覆九江長江公路大橋收取車輛通行費的函》,九江長江二橋分跨江大橋和連接線兩段計費,其中7座以下客車過跨江大橋主橋須繳納20元/車次的通行費,連接線則找房子按0.45元/車公里的高速公路收費標準收取。  (原標題:九江長江二橋28日通車 南昌至武漢可省30分鐘車程)
創作者介紹

親情

nr56nrllcb 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()